GRACIAS A LA PROMOCIÓN DE LAS CARRETERAS MARINAS
Con respecto al tema, el director de la API Altamira, Ricardo Correa Chaires, dijo que una propuesta inicial sería promover el comercio a través de los puertos marítimos situados en el Golfo de México, para lo cual se tienen proyectos de desarrollo en el sureste del país, con nuevas estrategias de cabotaje de Veracruz o de Tampico al puerto de Progreso, Yucatán, para reducir los costos de distribución al consolidar un sistema complementario de transporte.
LUPITA TORRES / LA RED DE ALTAMIRA
ZONA CONURBADA.- Resultado de la promoción de las llamadas carreteras marinas, puertos de los Estados Unidos que operan en la zona del Golfo de México analizan la posibilidad de concretar alianzas comerciales con las terminales portuarias de Tampico, Altamira y otros puertos ubicados en la misma costa nacional.
Con respecto al tema, el director de la API Altamira, Ricardo Correa Chaires, dijo que una propuesta inicial sería promover el comercio a través de los puertos marítimos situados en el Golfo de México, para lo cual se tienen proyectos de desarrollo en el sureste del país, con nuevas estrategias de cabotaje de Veracruz o de Tampico al puerto de Progreso, Yucatán, para reducir los costos de distribución al consolidar un sistema complementario de transporte.
Informó que el viernes de la semana pasada se llevó a cabo una reunión de representantes de las autoridades portuarias de Everglades, Jacksonville, Manatee, Miami, Panamá City, Pensacola y Tampa, ubicados en Florida, encabezados por el CEO del Consejo Portuario de Florida, Doug Wheeler, así como funcionarios mexicanos, cuya delegación lideró Héctor López Gutiérrez, coordinador general de Puertos y Marina Mercante.
Señaló que durante ese encuentro se analizaron en mesa de trabajo las ventajas competitivas que ofrecen los puertos de México, así como la visión que se tiene a futuro para el fortalecimiento del comercio marítimo con todas sus ventajas.
“El coordinador general de Puertos presentó ante la delegación de los puertos de Florida, los proyectos que desarrolla el Gobierno de México, en los que el Sistema Portuario Nacional se convertirá en el motor del desarrollo costero regional”.
Destacó que, de acuerdo con el plan presentado para el manejo de las cargas en los puertos, se pretende optimizar los servicios para evitar costos adicionales a la economía de los consumidores y, por otro lado, detalló el proyecto de las carreteras marítimas a través de los Sistemas Intermodales Portuario Costeros, como estrategia para la reactivación de la industria naval y el desarrollo de la marina mercante.
Señalo que “esto abre excelentes expectativas para el desarrollo de los puertos tamaulipecos ubicados en el litoral del Golfo de México”, luego de que el CEO del Consejo Portuario de Florida, Doug Wheeler, mostró interés en el tema de las carreteras marítimas, para que funcionen como enlaces de trasporte marítimo de corta distancia entre los puertos de México y Estados Unidos.