Por Javier Claudio
- · – . Intoxicación colectiva por consumo de ostiones, sí que debe quitar modorra
- · – . Que este año importarían autos 2019, según el acuerdo comercial tripartito
- · – . Hacen “puntos” los Taxistas de Nuevo Laredo para amarrarse concesiones
Claridades. – Pues sí, quien tiene la sartén por el mango en materia de comercio internacional es Estados Unidos, luego del renovado y modificado pacto comercial México y Canadá. El hoy T-MEC, pretende todas las ventajas para la Casa Blanca, luego de trascender del anterior acuerdo una serie de fallas, hasta provocar el delirio de Donald Trump, según al ser burlado su país de manera constante en la igualdad de beneficios, además de acusar a México de destruir el empleo en el vecino país.
Aclarando. – En materia de importación de vehículos usados a México, se mantiene cerrada la puerta al crear una serie de trabas que han dejado en alto grado de dificultad el alcance de estas operaciones, no obstante son más baratos de lado americano. Esta marrullera medida hacendaria, ha desplomado hasta en un 90 por ciento estas importaciones, provocando un caos en la economía fronteriza, principalmente, amén de que se argumenta que México dejó de ser el traspatio de EU de autos chatarra.
Clarín. – Según la importación de vehículos americanos usados, sería gradual en todos sus modelos sin traba alguna e incluso el acuerdo tenía contemplado abrir el paso total en este 2019 a todos los años-modelo e incluso el del año vigente, pero no se cumplió y sí por el contrario han aumentado las condiciones, concentradas en su mayoría en papeleo y la elevación de costos de trámites hasta en un 50 por ciento. Por supuesto la presión es de ensambladoras mexicanas, severa y del dominio púbico.
Claroscuro. – Y bajo el dicho aquél que reza; “A Dios rogando y con el palo dando”, luego que el SAT recién aplicó nuevas reglas a la importación definitiva de vehículos usados, según serán para agilizar y aumentar en número este tipo de operaciones. Sin embargo, seguimos siendo de lo más duchos en burlar toda condición, como sería una de ellas el “certificado de origen”, pues aparecieron varias comercializadoras ofreciendo cumplir fraudulentamente dicho requisito.
Claro que sí. – Estados Unidos, igualmente ha fallado en el tratado comercial, pues ha cerrado su frontera al paso de transportistas mexicanos, en una acción preventiva para evitar el estibar de mercancía. El conflicto entre México y EU llegó a los tribunales internacionales, donde se le dio la razón al autotransporte mexicano y multó al gobierno de la Casa Blanca, además con un retroactivo por daños acumulados ocasionados por cinco mil 334 millones de dólares. No han pagado y ni pagarán.
Clarificando. – La gestión de las concesiones son toda una expectativa para quienes integran Taxistas de Nuevo Laredo, A. C., luego de acortar distancias con el Gobierno del Estado en cuanto a las necesidades contar con buena flotilla de vehículos, pues ya anticiparon su mejoría del servicio. La creación del Word Trade Center atraerá una mejoría y la ampliación de servicios, entre ellos el trasporte público a fin de brindarlo adecuado y de primer nivel a quienes se dedican al comercio internacional.
Claro que no. – Parece desparpajarse el Consejo de Instituciones en eso del cobro de cuota de la mini autopista Nuevo Laredo-La Gloria donde autoridades ya fraguan cobrar un aproximado de 90 pesos por transitar. El presidente Fernando Rodríguez Garza, se comprometió a ventilar esa inquietud en la próxima asamblea de miembros de la iniciativa privada a fin de integrar un oficio para cuestionar y solicitar mayores detalles a SCT, quien aplica los montos de cobro en puentes y carreteras.
Sabía usted que. – Fuerte reacción de tipo legal se avecina en contra de un restaurante ubicado en Leandro Valle y Campeche de la colonia Madero, luego de reportar un solo médico particular la atención de 16 pacientes con intoxicación por ingesta de ostiones, tres de ellos aparecen internados dada lo avanzado de la intoxicación alimentaria. La secuencia del caso abrirá demandas en contra del dueño del citado negocio, además de ameritar una minuciosa inspección por parte de inspectores de la Comisión Estatal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (Coepris). Así que cuál asueto.