Javier Claudio / LA RED DE ALTAMIRA
NUEVO LAREDO.- Comerciantes organizados en la venta de autos usados, urgieron la integración de un padrón que esté enfilado al programa de regularización, el que además contribuirá a los controles de seguridad que requiere el país, esto además como plataforma a la pretendida nacionalización.
Esta es una propuesta formal y permanece expuesta en la Comisión de Asuntos Fronterizos en la Ciudad de México, con vista al Servicio de Administración Tributaria (SAT), diputados federales, la Asociación Mexicana de Automotores (AMDA), la Organización Nacional de Protección al Patrimonio Familiar (ONAPPAFA) y otros más relacionados a la importación de vehículos, declaró Roberto Hierro Mendoza, presidente de la Asociación de Vendedores de Autos Usados.
Destacó que la solicitud adquiere una especial relevancia, luego que el Gobierno Federal contempla existen más de 500 mil vehículos “chocolate” solamente en la franja fronteriza, en tanto la suma total nacional sería de cinco millones de unidades motrices.
Mencionó que de acuerdo a las estadísticas de Onappafa, en Nuevo Laredo existirían alrededor de ocho mil 500 mil unidades “chocolate”, en Tamaulipas 35 mil, pero faltaría agregar las cifras de otros organismos que por igual tiene afilados de autos americanos por legalizar.
Hizo saber que esta alternativa de integrar un programa de control de vehículos ilegales en el país, se ha fortalecido ante el permanente rechazo al programa de nacionalización por parte del SAT, quien argumenta representa un daño para las ensambladoras mexicanas.
“Es por eso que se sostiene no descartar la posibilidad de crear al menos un programa de regularización de vehículos que circulan en la frontera a fin de que tengan un control de identidad y no sean coadyuvantes con actos delictivos”, comentó.
Expuso que con la regularización de vehículos en la franja fronteriza se lograría un empadronamiento de todo vehículo, que permitiría la identidad de cada unidad motriz, así como la de su propietario para fines de seguridad.
Por lo que respecta a la nacionalización de vehículos, Hierro Mendoza hizo saber que tiene una tendencia cada vez más limitada a través de nuevos requisitos que dificultan la operación.
