A 77 AÑOS DE SU FUNDACIÓN
Ante la incertidumbre sobre la suerte que habrá de correr la Escuela Náutica Mercante de Tampico que después de 77 años dejará de impartir las carreras de Piloto Naval y Maquinista Naval, que ahora son exclusivas de los planteles en Veracruz y Mazatlán, respectivamente, asociaciones y organismos relativos a la Marina Mercante solicitaron audiencia al titular de la Secretaría de Marina para que les explique sobre esto que consideran una “injustificada intenció de la FIDENA” y consideran a cambio la creación de una universidad marítima.
LUPITA TORRES / LA RED DE ALTAMIRA
TAMPICO.- Ante la incertidumbre sobre la suerte que habrá de correr la Escuela Náutica Mercante de Tampico que después de 77 años dejará de impartir las carreras de Piloto Naval y Maquinista Naval, que ahora son exclusivas de los planteles en Veracruz y Mazatlán, respectivamente, asociaciones y organismos relativos a la Marina Mercante solicitaron audiencia al titular de la Secretaría de Marina para que les explique sobre esto que consideran una “injustificada intenció de la FIDENA” y consideran a cambio la creación de una universidad marítima.
El capitán Guillermo Parra Avello, del Frente Unido de Marinos Mercantes, A.C., dijo que por el momento no les han dado información alguna sobre esta determinación que sólo ha provocado especulaciones al respecto.
“Hemos escuchado desde hace un par de meses que se venía con una nueva política en la cual se decía que en las escuelas náuticas donde se imparte la licenciatura de Lic. en piloto naval y de maquinista naval, pues únicamente se iba a impartir en Veracruz la de piloto naval y en Mazatlán la de maquinista naval, que la escuela en Tampico iba a quedar para cursos posteriores que teníamos que tener nosotros para estar actualizados, de posgrado en fin, todo eso”, indicó.
Añadió que lamentablemente a la fecha no tienen conocimiento oficial de qué es lo que va a hacer el Gobierno Federal, la Semar, la Coordinación General de Puertos, el fideicomiso que regula la educación náutica y todo lo que concierne a ella por lo que en general ignoran qué pretenden las autoridades.
“Son puras especulaciones, lo que nosotros decimos y siempre pugnamos era porque hubiera una universidad marítima, algo similar a lo que hay en Panamá, que si bien es cierto, hoy en día las tres escuelas náuticas que imparten las licenciaturas nada más de licenciado en piloto naval y de maquinista naval, podríamos agrandar a ver electrónica naval, ingeniería portuaria, licenciatura en administración portuaria, que hubiera un incremento de licenciaturas dentro de las escuelas náuticas”.
Agregó que hoy en día tanto para el ámbito portuario como marítimo, requieren de atención en diferentes áreas por lo que se podría implementar incluso la arquitectura naval, ingeniería naval, abogacía con especialidad marítima, además de crear una maestría a través de una universidad marítima “totalmente civil, totalmente independiente, que no tenga que ver nada con lo militar”, expresó.
Parra Avello recordó que desde que se creó la Semar en 1940 hasta el año ’76, todo lo relacionado con la marina mercante estuvo ahí, en el ámbito de la Secretaría de Marina y trabajaron de acuerdo todo ese tiempo, después, en el 76 con el gobierno de López Portillo, pasaron a la SCT hasta el año 2020 de nuevo a la Semar lo que les desconcertó un poco pues desconocían en realidad cual era el procedimiento, incluso pensaron que era para mejorar la marina.
“Y ahora estamos viendo la situación en México de la marina mercante no está del todo favorable pero ya al estar en el ámbito de la Semar pensamos que iba a ser para beneficio, hoy tristemente nos enteramos o estamos viendo que hay un cambio completo en lo que es la educación náutica a lo plasmado en la ley de navegación”.
El capitán lamentó que no se haya comunicación entre las autoridades locales con las federales por lo que de parte de los diferentes grupos de marinos, enviaron el oficio al Almirante José Rafael Ojeda Durán, secretario de Marina para pedirle la explicación sobre este tema que considera de gran trascendencia para la Marina Mercante Nacional.
“La injustificada intención del FIDENA de separar la formación de los marinos mercantes de cubierta y máquinas, impartiendo la rama de Piloto Naval únicamente en la Escuela Náutica de Veracruz “Fernando Siliceo y Torres”, y la de Maquinista Naval en la Escuela Náutica de Mazatlán “Antonio Gómez Maqueo”, dejando a la Escuela Náutica de Tampico “Luis Gonzaga Priego González” sólo para impartir cursos de posgrado”.
Consideran que dicha intención es contraria al espíritu fundacional de las tres Escuelas Náuticas y dañaría de forma irreversible el desempeño profesional conjunto de los egresados, a bordo de los buques, por lo que están a la espera de la respuesta del titular de la Semar.
