Ya tiene más de un mes que la obra está abandonada y sin terminar
Cuestionado sobre la posibilidad de que el retraso obedezca a problemas estructurales del puente, señaló que la única razón es la cuestión presupuestal, pues la ASIPONA de Altamira se quedó sin presupuesto para esta obra de gran importancia para la zona industrial en ese municipio.
Noé Rodríguez / LA RED DE ALTAMIRA
VICTORIA.- Lejos de que una falla estructural sea la causante del retraso en la conclusión de trabajos en el “puente roto” de Altamira, el motivo es una “falla” pero presupuestal de la Administración del Sistema Portuario Nacional lo que ha impedido terminar los trabajos.
Pedro Cepeda Anaya, secretario de Obras Públicas del Gobierno de Tamaulipas, aseguró que la obra registra un avance del 95 por ciento, faltando solo la carpeta asfáltica para concluirla al 100 por ciento.
Cuestionado sobre la posibilidad de que el retraso obedezca a problemas estructurales del puente, señaló que la única razón es la cuestión presupuestal, pues la ASIPONA de Altamira se quedó sin presupuesto para esta obra de gran importancia para la zona industrial en ese municipio.
Cepeda Anaya recordó que la obra tiene una inversión cercana a los 300 millones de pesos, pasaron cerca de 11 años para que se trabajara en la rehabilitación del puente, las obras tenían la fecha límite para su entrega el 31 de diciembre del 2023, sin embargo la falta de recursos la retrasó.
Cabe señalar que la rehabilitación del “puente roto” incluye reforzar la estructura, reconstrucción de rampas, mejoramiento del drenaje, modernización del alumbrado, reconstrucción de las rampas y repavimentación.
CARRETERAS LATERALES DEL PUENTE ESTÁN DESTROZADAS
Por desgracia dicen los usuarios de las carreteras laterales, que se encuentran destrozadas y nadie puede arreglar los tremendos hoyos que dificulta la circulación y que ya ha provocado varios accidentes sin que nadie se haga responsable.
Las carreteras laterales fueron construidas desde la falla del primer puente llamado “De la Muerte” o “Quebrado” y pasaron más de 10 años y nunca se arreglaron, pero si se quedaron las dos carreteras laterales en las que murieron más de 36 personas en accidentes.
Ahora con el nuevo proyecto de construcción bautizado como “Puente La Esperanza”, las carreteras laterales se siguieron utilizando mientras se habilitaba la circulación por el nuevo puente.
El problema ahora, es que ya tiene más de un mes sin terminarse porque no tienen dinero para concluir la obra y se siguen utilizando las carreteras laterales, la misma que fueron destinadas para utilizarlas mientras terminaban el primer puente y ahora sucede lo mismo, están muy deterioradas, en especial el lateral que viene de Victoria a Tampico.
Y EL SOMBRERO AJENO AHORA NADIE LO QUIERE
La incongruencia de esta situación es que, el alcalde Dr. Armando Martínez Manríquez junto al gobernador de Tamaulipas, Américo Villarreal Anaya, fue invitado por el alcalde altamírense para inspeccionar el avance de la que llamaron monumental obra del “Puente la Esperanza” y casi se adjudicaron esa obra cuando la inversión era de ASIPONA.
El alcalde morenista dijo que dicho puente es un testimonio de la visión y el compromiso del gobernador, Américo Villarreal Anaya y se convierte en un icono de progreso y desarrollo, también dijo que es un testimonio vivo de la determinación del Dr. Villarreal Anaya de convertir los desafíos en oportunidades.
Y le agrega Martínez Manríquez, al decir que el puente de la Esperanza, es un monumento al liderazgo visionario del doctor Villarreal Anaya, quien ha convertido un símbolo de ineficiencia en un monumento de progreso y esperanza.
En el acto que se registró el 16 de agosto del 2023, concluyo con una “imagen histórica”, donde aparecen el gobernador Américo Villarreal y el alcalde Armando Martínez, levantando las manos en señal de triunfo, rodeados por personajes como los alcaldes de Tampico, Chucho Nader y el de Madero, Adrián Oseguera Kernion.
Así cuando había algún recorrido el alcalde Armando Martínez Manríquez, con sus declaraciones aparentaba como si la obra del puente fuera del estado y no de ASIPONA como debería de ser.
La cuestión es que ahora que el puente “La Esperanza” está abandonado porque se les acabó el dinero por hacer mal los cálculos, ni el alcalde Armando Martínez Manríquez, menos el gobernador de Tamaulipas, Américo Villarreal Anaya, dicen que van a terminar el puente con el que tanto presumieron.
A más de un mes de estar abandonado, solamente el secretario de Obras Públicas del Gobierno de Tamaulipas, Pedro Cepeda Anaya, se concretó a culpar a la ASIPONA como única responsable del mal cálculo del presupuesto para terminar con la obra.
Mientras el abandono de obra es evidente y el fin del sexenio está por concluir, esto viene a significar que cuando menos los últimos meses del 2024 y los primeros seis del nuevo gobierno en el 2025, será difícil que aprueben un presupuesto especial para terminar lo que ahora está abandonado, para que al final quede solo como una “esperanza”, que algún día pueda ser terminada.
