La reanudación del cruce de carga en ambos sentidos se normalizó después de las 11 de la mañana, dejando entre otros daños las pérdidas de tiempo y equipo de operación
Otra vez la caída del sistema fiscal en la Aduana de Nuevo Laredo y esta vez las fallas de desaduanización dejaron varados más de mil tráileres por casi tres horas en los carriles de exportación.
Javier Claudio / LA RED DE ALTAMIRA
NUEVO LAREDO. – Otra vez la caída del sistema fiscal en la Aduana de Nuevo Laredo y esta vez las fallas de desaduanización dejaron varados más de mil tráileres por casi tres horas en los carriles de exportación.
“Amanecimos sin sistema…”, se escuchaba repetir en los radios de comunicación interna entre operadores de camiones de carga, como advertencia para adoptar las medidas necesarias del nuevo “compás de espera” de mercancía hacia Estados Unidos.
Desde la noche anterior se presentó la primera falla en el sistema de Aduana, cual presagio de lo que sucedería el siguiente día y que en resumen dejara varada la primera carga de cruce del día.
Un anoche anterior, se dieron los primeros visos de la problemática de verificación fiscal de mercancía en el Puente III, al avisar la Asociación de Transportistas de Carga (ATC) de Nuevo Laredo que operaría de manera intermitente el servicio por fallas en nivel central.
La mañana de ayer, la Asociación de Agentes Aduanales de Nuevo Laredo hizo saber sobre la “caída del sistema” de la Aduana proveniente esto de nivel central y por lo tanto se giraron instrucciones para realizarlo de manera manual y con documentos en mano.
Se dio el aviso a los choferes de portar a la mano la documentación de la mercancía, tanto de importación como de exportación, según fuera el caso, con la finalidad de “realizar pruebas para modular con el esquema anterior SAAI.
La reanudación del cruce de carga en ambos sentidos se normalizó después de las 11 de la mañana, dejando entre otros daños las pérdidas de tiempo y equipo de operación entre el sector autotransporte de carga y agentes aduanales.
