Javier Claudio / LA RED DE ALTAMIRA
NUEVO LAREDO. – Aun cuando la movilización de la carga internacional denominada origen-destino es una práctica desleal, la drástica caída del intercambio comercial derivado de la política arancelaria de Estados Unidos, ha propiciado su adopción para alivio económico.
Frecuentemente el autotransporte mexicano ha denunciado prácticas desleales de EU en el traslado de la carga del comercio internacional, al recurrirse al desplazamiento de manera ilegal por parte de empresas extranjeras, esto como la manera más cómoda para asegurar la movilización de mercancía, dijo el empresario Alfonso Mireles la Cruz.
Expuso que la maniobra más común de estas acciones irregulares es el uso de operadores transfer para movimiento de carga hacia y del interior del país, esto es de Estados Unidos a México.
“Hoy con la caída en el movimiento de carga, se observa mayor tendencia”, dijo.
Mencionó que esta situación tiene una sola razón, la que proviene de un irregular manejo de traslados de origen-destino, pero fuera de todos los esquemas legales bajo los que opera el traslado de mercancía internacional.
Enfatizó al citar que esta práctica irregular la realiza Estados Unidos desde hace algún tiempo, sin embargo, las protestas han sido aisladas y sin mayor fuerza ante el temor de alguna represalia que les limite los movimientos de carga procedentes del vecino país.
Hoy, las restricciones de tipo migratorias del gobierno de Estados Unidos, habrían reducido esta movilización hacia México, pero las que no obstan desde ese país hacia el interior nuestro, dijo Mireles de la Cruz.
Abundó al citar que el movimiento de carga que se hace entre ambos países, tiene en un intermedio la actividad del agente aduanal y el trasportista, sólo que ahora con el abuso en la modalidad del intercambio denominado origen-destino de manera irregular.
“Con esta acción se desplaza al trasportista mexicano al ocupar los choferes transfer, mediante tácticas irregulares que han comenzado a afectar, sobre todo la inversión para crear las líneas de camiones de cruce y aquellas que van al interior del país”, agregó.
De acuerdo a la ley, los servicios para transfer, son para dar el servicio de cambio de puerta de las exportaciones e importaciones. No obstante, se ha constatado que se sigue incursionando hacia varios estados nuestro país.
