LUPITA TORRES / LA RED DE ALTAMIRA
TAMPICO.- Para el CIEST es preocupante que la Dirección General y gerencias clave de API Altamira estén acéfalas debido a esta situación retrasa proyectos pendientes como el del cordón litoral, el puente roto y la ampliación de la aduana por lo que ya enviaron una carta al titular de la SCT para exhortarlo a que en breve designen al nuevo titular para que no se vea afectada la competitividad de la terminal portuaria ante la nula actividad o la inversión estancada.
Así lo informó el presidente del Consejo de Instituciones Empresariales del Sur de Tamaulipas (CIEST) Jesús del Carmen Abud Saldívar, tras señalar que desconocen la causa de los cambios que han ocurrido en tan sólo unos meses, a raíz de que Ricardo Correa dejó la Dirección de la terminal portuaria por lo que en días pasados mandaron una carta a Javier Jiménez Espriú Secretario de Comunicaciones y Transportes y a Héctor López Gutiérrez, Coordinador de Puertos y Marina Mercante externado su preocupación.
“Expresamos nuestra preocupación por los lamentables acontecimientos ocurridos recientemente que según entendemos por una actuación desafortunada y fuera de la normatividad vigente resultó que la Administración Portuaria Integral de Altamira haya quedado acéfala con la remoción de los titulares de la Dirección General y de la mayoría de las gerencias claves para la operación de esta importante dependencia para la región sur de Tamaulipas”.
Insisten en que se ponga un orden ya que lo ocurrido, fue sorpresivo y fuera de toda forma y por lo tanto el programa de inversión que se tenía contemplado para este año genera incertidumbre porque hay varios proyectos en espera, no nada más el tema del cordón litoral, también otros que están en espera y que no son nuevos, como es el caso del “querido y famoso Puente Roto”, indicó.
Por lo anterior, esperan que se resuelva lo de la titularidad de la Administración Portuaria Integral de Altamira para dar seguimiento a los programas de inversión de este año pues otro de los temas de vital importancia para esta región es la ampliación de la aduana marítima, el dragado de profundidades del puerto de Altamira, la protección litoral, los problemas de la conectividad carretera y ferroviaria de los dos puertos, el impulso a nuevos negocios logísticos portuarios, el cabotaje y las carreteras marinas y algunos más de los que ya informaron a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Abud Saldívar explicó que siguen a la espera del proyecto de ampliación de la Aduana de Altamira, porque esta genera alrededor de 50 mil millones de pesos anuales de impuestos y no logran todavía que se inviertan 1500 millones de pesos para que crezca porque actualmente es un cuello de botella al momento de maniobrar.
“La competitividad del puerto se ve seriamente mermada por el tiempo que tardan los transportistas en cruzar la aduana, si es un tema delicado y esos 3 proyectos están en la cartera de la API Altamira y no hay recursos para la aduana, no sabemos si hay para el puente roto, para el cordón litoral si, en una primera etapa y se espera una inversión de 600 que debe ser en un programa multianual”.
Por eso, manifestó que hacen votos y exhortan a las autoridades a que se permita la continuidad en la atención de problemas añejos muy sensibles para la comunidad y que en sus decisiones tomen en cuenta la buena labor realizada a la fecha al momento de nombrar al nuevo titular de la API Altamira y así avanzar en el desarrollo económico de la zona y de las actividades en las que participan todas sus organizaciones agremiadas.