LUPITA TORRES / LA RED DE ALTAMIRA
TAMPICO.- El Sindicato Nacional de Trabajadores Portuarios y sus Ramales, considera que los especialistas y perfiles profesionales deben tener prioridad en el manejo de las Administraciones Portuarias Integrales (API) del país, en vez de militarizar dichas dependencias, pues la milicia es para protección y vigilancia que no tiene mucho que ver pero se puede coordinar con el área administrativa para brindar aún mejores resultados.
Luis Enrique López Alvarado, secretario general del citado gremio, los especialistas y perfiles profesionales deben tener prioridad en el manejo de las se refirió a la iniciativa planteada por la Federación para que la Secretaría de Marina (Semar) ser la responsable de administrar los puertos en su totalidad.
“En la zona sur hay gente muy capacitada, hay personas de alto nivel académico y doctorados, incluso aptos para dirigir cualquier API no solo en la zona sur sino en el país”, declaró el líder sindical.
“Tendría que estar gente capacitada al frente de la dependencia para poder decir sí o no, ya que una cosa es una especialidad y otra es la capacidad de administrar y ocupar un trabajo de esa naturaleza, porque está en juego la labor de todos los obreros portuarios”.
Sin embargo, el presidente Andrés Manuel López Obrador, dijo que la iniciativa más bien va enfocada a evitar y/o acabar con la corrupción en los puertos, que no se trata de militarizarlos, al hablar de ese proyecto que está en manos del Congreso de la Unión.
“De hecho es una propuesta que está haciendo, la cual no ha sido aprobada, pero por ejemplo las capitanías de puerto las maneja el gobierno de la república a través de la Secretaría de Marina. Sin embargo, las APIs son otra cosa, las cuales manejan empresas instaladas dentro del puerto industrial, pero bueno, es una propuesta aún y habrá que respetarla”, insistió el líder del sindicato.
Por otra parte, Enrique López hizo oficial la “toma de nota” del organismo sindical federal que representa y que estará integrado por trabajadores del ramo portuario de Tamaulipas y Veracruz.
“Queremos presentar a la sociedad la toma de nota que el Sindicato de Trabajadores Portuarios y sus Ramales hemos obtenido en beneficio del obrero tamaulipeco y mexicano”, dijo y agregó:
“Ahora estamos autorizados en hacer contratos colectivos con las empresas portuarias, tenemos un área de influencia en API Matamoros, API Tampico, API Altamira, Marina de Pemex, Astilleros y todas las plataformas en las márgenes del río Pánuco”.
Entre las prioridades, señaló, está la de agremiar a 30 mil obreros en la región, es luchar con la finalidad de mejorar el salario de algunos obreros del sector portuario de la región sur de Tamaulipas y norte de Veracruz y hacer respetar el tabulador salarial con apoyo en la Secretaría del Trabajo, pues lo mismo hay especialistas, mano de obra calificada y obreros generales que deben cobrar por lo que saben hacer en su ramo.
