SEÑALÓ EL CAPITAL GUILLERMO PARRA AVELLO, INTEGRANTE DEL FRENTE UNIDO DE MARINOS MERCANTES A.C DE VERACRUZ
“Hoy lo que se pretende es que todo lo que es marina comercial regrese a Secretaría de Marina y existe una controversia de que esa es una dependencia civil, la armada en lo militar, pero dicen que Secretaría de Marina Armada de México es lo mismo, ahorita lo que se pretende que lo marítimo comercial civil ya quedó dentro de la secretaría de marina, como órgano regulador puede ser entendible, lo que no es entendible es que para tener un control ponga gente en APIS y Aduanas, porque la política no es quítate para ponerme yo, están haciendo un desplazamiento de mano de obra que pueden tener cierta experiencia” afirmó.
LUPITA TORRES / LA RED DE ALTAMIRA
TAMPICO.- Caer en la militarización del país no significa que acabará la corrupción, señaló el capital Guillermo Parra Avello, integrante del Frente Unido de Marinos Mercantes A.C de Veracruz, tras hacer un exhorto al Gobierno Federal y a la Secretaría de Marina para que no sean desplazados los marinos mercantes de los puertos del país y se respete el orden civil, luego de que se aprobó que la Semar se haga cargo de las terminales portuarias.
Explicó que a raíz de 1940 que se crea la SEMAR todo lo que es medio marítimo paso a la Secretaria de Marina, y en 1976 por disposición del nuevo gobierno todo lo de marina comercial paso a la SCT y se crea una subsecretaria de Puertos y Marina Mercante, pero duró un sexenio, desapareció, pasó a otra dependencia y de ahí con el gobierno de Salinas de Gortari se crea la Coordinación de Puertos y Marina Mercante.
Asimismo, recordó que en 1963 se creó la Ley de Navegación y Comercio Marítimo que era la que abarcaba todo el ámbito marítimo, pero en el 93 separa puertos de lo que es marina mercante y crea la ley de Puertos y Ley de Navegación y así fue como trabajaron, pero en 2016 la Secretaría de Marina dice que para tener un mejor control de todo lo operativo en los puertos se queda con las capitanías de puertos y dependían de SCT y todo lo hicieron mal porque pasaban todo o dejaban todo como esta.
Sin embargo, SEMAR, que estaba metida en los puertos crea en el 2012 los Centros únicos para el Control de la Seguridad en los puertos y en 2016 pasan las capitanías.
“Hoy lo que se pretende es que todo lo que es marina comercial regrese a Secretaría de Marina y existe una controversia de que esa es una dependencia civil, la armada en lo militar, pero dicen que Secretaría de Marina Armada de México es lo mismo, ahorita lo que se pretende que lo marítimo comercial civil ya quedó dentro de la secretaría de marina, como órgano regulador puede ser entendible, lo que no es entendible es que para tener un control ponga gente en APIS y Aduanas, porque la política no es quítate para ponerme yo, están haciendo un desplazamiento de mano de obra que pueden tener cierta experiencia”.
Consideró que eso es violatorio al artículo 129 constitucional que dice que el ejército, la fuerza armada en tiempo de paz debe estar en los cuarteles por lo que no se vale sacar a una persona comisionada o retirada en esos puestos.
“No es concebible que pongan a ex militares para que parezca que son civiles, estamos cayendo en el circulo vicioso que todo mundo está criticando que el país se está militarizando, no debe ser así, todo lo portuario es de orden civil y se tiene que manejar bajo un orden civil, la Secretaría de Marina tiene que supervisar que si había corrupción o si había tráfico de drogas, cualquier situación irregular, pues ahora deben de supervisar, pero no quitar a los trabajadores”.
Indicó que esto afecta a los principales puertos que son 17, porque metieron a 17 gentes en APIS y Puertos y el que va llegando trae su gente, pues el hecho de que una persona sea militar no lo exime de que este cubierto por el manto sagrado de la honestidad, se trata de que haya un orden que regule y que siga gente civil laborando en las mismas.
“Ahora si que ni palo dado ni Dios lo quita, se protestó, se buscaron diferentes medios, legisladores se opusieron, no se trata de militarizar, nadie está cubierto con el manto de la honestidad definitivamente…sino al rato va a venir la SEDENA y agarrar todos los aeropuertos y los van a controlar”.