Marcará un antes y un después en el movimiento de carga del Puerto de Altamira
El Corporativo TIL, el sexto operador portuario más grande del mundo, tiene presencia en terminales clave como Nueva York, Los Ángeles, Rotterdam, Valencia, Le Havre y Singapur. Con sede en Luxemburgo, forma parte del conglomerado encabezado por la familia Aponte, que también lidera MSC, considerada la principal naviera global en transporte de contenedores.
Pilar Dantés / LA RED DE ALTAMIRA
TAMPICO. – La reciente adquisición de la empresa Infraestructura Portuaria Mexicana (IPM) por parte del corporativo Terminal Investment Limited Holding (TIL), filial del grupo Mediterranean Shipping Company (MSC), marcará un antes y un después en el movimiento de carga del Puerto de Altamira.
Adonay Navarro Saad, presidente de la Asociación de Industriales del Sur de Tamaulipas (AISTAC), aseguró que esta operación impulsará significativamente la competitividad y el dinamismo portuario de la región.
TIL, el sexto operador portuario más grande del mundo, tiene presencia en terminales clave como Nueva York, Los Ángeles, Rotterdam, Valencia, Le Havre y Singapur. Con sede en Luxemburgo, forma parte del conglomerado encabezado por la familia Aponte, que también lidera MSC, considerada la principal naviera global en transporte de contenedores.
Como en su oportunidad se informó a traves del comunicado emitido por PINFRA, Promotora y Operadora de Infraestructura que realizó la transacción de IPM, fue valuada en 800 millones de dólares estadounidenses y se concretó tras tener las autorizaciones por parte de la Comisión Federal de Competencia Económica, COFECE y la Administración del Sistema Portuario Nacional, ASIPONA de Altamira.
“La empresa que adquirió IPM, TIL, pertenece al mismo grupo que MSC, que lleva casi tres décadas operando en Altamira”, explicó Navarro Saad, quien destacó que esta transición no solo traerá tecnología de punta, sino también mayor eficiencia operativa.
“Estos señores operan 42 terminales en el mundo; seguramente modernizarán el Puerto y lo harán más ágil. Los principales beneficiados serán exportadores, importadores y usuarios del puerto”, afirmó.
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