Javier Claudio / LA RED DE ALTAMIRA
NUEVO LAREDO. – En opinión de operadores de camiones de carga, quienes utilizan cotidianamente las instalaciones del Puente III, la baja en el movimiento de carga representa una oportunidad de reordenamiento de carriles para agilizar el flujo de camiones.
Los efectos de las políticas arancelarias, las que han reducido el movimiento de tractocamiones, bien podrían ser una oportunidad para retomar el orden en carriles de paso de mercancía, dijo el operador José Miguel Pérez Saavedra.
La razón principal la falta de orden es el uso adecuado de los carriles de carga hacia ambos lados, al quedare muchas de las ocasiones hasta seis carriles vacíos por un desuso de la Aduana sin justificación, dijo.
Expuso que la lentitud de cruce en el Puente III bien se podría adjudicar a la falta de personal de la Aduana, pero mayormente es ocasionado por el desuso de la infraestructura. séase por falta de personal de la aduana, pero también porque se carece de orden.
“Al llegar la carga de importación a los (19) módulos de la Aduana, queda evidente la falta del uso correcto de los carriles, pues de lado derecho aparece toda la carga, en tanto que de lado izquierdo se mantiene vacío de camiones”, comentó.
Heriberto Olague, gerente de una empresa de camiones transfer hizo saber que, criticó la operación inexacta de algunos programas de cruce de carga, por causas que se desconocen, y según serviría para descongestionar el movimiento, pues las filas se concentran a la derecha y quedan totalmente vacíos los módulos de lado izquierdo.
“De ser reordenados los carriles de carga, es decir que pongan a funcionar aquellos que están sin uso, permitirá se agilice el movimiento de importación y se evitarán las filas, principalmente la de vacíos”, apuntó.
Es buen momento para reprogramar carriles de desaduanización y tal vez, hasta se requiera de menos personal por contratar en la Aduana, asentó.
