Arturo Rosas H. / LA RED DE ALTAMIRA
VICTORIA.- Debido a los accidentes ferroviarios y vehículos, previos a cruzar las vías, es necesario que la Dirección del Centro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en Tamaulipas, mejore la señalización de cruces a nivel de caminos y calles con vías férreas.
Alejandro Etienne Llano consideró que es necesario que los funcionarios de la SCT lleven a cabo visitas de verificación en todos los puntos carreteros, rurales y viales urbanos del Estado en los que existan cruces con ferrocarril, a fin de verificar si se cumplen con las disposiciones de la Norma Oficial Mexicana “NOM-050-SCT2-2015.
El coordinador de la fracción del PRI en el Congreso del Estado, consideró que es urgente mejorar y reforzar la señalización de cruces a nivel de caminos y calles con vías férreas y se tomen las medidas técnicas, presupuestales y administrativas necesarias para que en esos puntos se instalen los avisos preventivos e infraestructura que corresponda para alertar a los peatones y conductores sobre los riesgos potenciales ante el cruce del ferrocarril.
Tamaulipas cuenta con una red ferroviaria de mil 037 kilómetros de longitud, correspondiendo 685 a troncales y ramales, 190 a vías secundarias y 162 a vías particulares cuya construcción data de la época del Porfiriato. Incluso, de los 14 puentes o cruces internacionales con Estados Unidos con que cuenta el estado, dos son ferroviarios: Nuevo Laredo y Matamoros.
El pasado 30 de enero del año en curso, dos personas del sexo femenino fallecieron trágicamente al chocar contra un tren de carga en el kilómetro 49 de la carretera nacional en su tramo Victoria – Monterrey.
En ese punto no existe la señalización adecuada que prevenga a quienes la transitan en cualquiera de sus sentidos sobre la existencia de las vías del ferrocarril y es hasta que se encuentran prácticamente sobre los rieles, cuando los conductores se percatan que tienen que detener la marcha de sus vehículos a fin de verificar que no esté próximo a cruzar un tren.
“Accidentes como éste se han presentado en diferentes puntos de la geografía tamaulipeca con resultado de pérdida de vidas humanas y daños patrimoniales”.
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