Otra vez Américo en su ambición recaudadora proponen multar en carreteras a los conductores que violen la ley de vialidad
La Guardia Estatal de Tránsito (GET) no solo brindaría auxilio carretero, buscaría tener vigencia sancionadora a través de un convenio con el gobierno federal y la Guardia Nacional división caminos, informó el diputado local Eliphaleth Gómez Lozano.
Ramón Mendoza S. / LA RED DE ALTAMIRA
TAMAULIPAS. – La Guardia Estatal de Tránsito (GET) no solo brindaría auxilio carretero, buscaría tener vigencia sancionadora a través de un convenio con el gobierno federal y la Guardia Nacional división caminos, informó el diputado local Eliphaleth Gómez Lozano.
Explicó que se trata de una iniciativa que deberá ser aprobada por el Congreso del Estado y actualmente se está analizando en comisiones para posteriormente ser turnada al pleno.
“Hemos visto cómo en las carreteras federales se infringe, rebasan donde quieren y demás, en este caso la Guardia de Tránsito Estatal pudieran tener la capacidad de sancionar, pero a través de la firma de un convenio con la Guardia Nacional, hay que destacar que no es facultad de nosotros”, indicó.
Explicó que la nueva agrupación estaría conformada por los elementos de Guardia Estatal próximos a graduarse de la Universidad de Seguridad y Justicia como una división dentro de su propia estructura administrativa de la propia SSPT.
“Sería una división con los mismos elementos de la Guardia Estatal, se hicieron muchas reuniones con secretarías y corporaciones para ver todos los puntos que beneficiaban a esta ley, sin embargo todavía faltan”, indicó.
Precisó que para que sea posible contar con esta división es necesario que el Congreso apruebe esta modificación a la Ley de Tránsito, así como inició la Unidad Móvil Especializada en Atención a Víctimas, ellos serán guardias estatales de tránsito.
Enfatizó que esta propuesta de contar con una Guardia Estatal de Tránsito para disminuir los accidentes carreteros surgió del gobernador de Tamaulipas, Américo Villarreal Anaya.
“No desaparecerán las delegaciones de tránsito municipales, seguirán vigentes, aunque sería bueno que la Guardia de Tránsito Estatal tuvieran la posibilidad de apoyarlos”.
Y agregó, “Hasta ahorita no hay alguna resistencia de los ayuntamientos, quizás porque aún no votamos por esta ley, habrá que ver cuando dictaminemos y ver cuáles son los puntos torales de lo que vamos a manejar, por eso son la reunión de comisiones para modificar o pasarla tal cual, tengo entendido que uno de las direcciones que ya no estaba en uso permanente en la GE en la SSPT pudiéramos para que no haya un gasto poderla meter”.
