Así lo dio a conocer Rolando Ramírez Monrroy, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales de Tampico y Altamira
El puerto de Altamira registra una disminución del 13 por ciento en el movimiento de carga durante 2026 en comparación con el año anterior, lo que ha generado un impacto directo en las operaciones de comercio exterior de la región.
Pilar Dantés / LA RED DE ALTAMIRA
ZONA CONURBADA. – El puerto de Altamira registra una disminución del 13 por ciento en el movimiento de carga durante 2026 en comparación con el año anterior, lo que ha generado un impacto directo en las operaciones de comercio exterior de la región.
Asi lo dio a conocer Rolando Ramírez Monrroy, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales de Tampico y Altamira.
De acuerdo con el representante del sector, esta contracción comenzó a manifestarse desde el año pasado y está vinculada a un entorno de incertidumbre internacional, particularmente por las políticas comerciales impulsadas desde Estados Unidos.
Las constantes amenazas de imponer aranceles, suspenderlos o replantearlos en lapsos cortos han provocado cautela entre inversionistas y compradores internacionales.
“Evidentemente estas decisiones afectan la confianza; inhiben la inversión y frenan las operaciones de comercio exterior. Hoy tenemos menos carga llegando al puerto y esperamos que esta situación comience a modificarse”, señaló Ramírez Monrroy, quien reconoció que el escenario continúa siendo incierto ante nuevas declaraciones del presidente estadounidense.
El líder aduanal recordó que México y Estados Unidos mantienen una relación comercial de largo plazo, respaldada por inversiones estratégicas de empresas norteamericanas en distintos sectores, como el automotriz.
En ese sentido, confió en que legisladores y autoridades del país vecino contribuyan a preservar la estabilidad comercial, al tratarse de naciones integrantes del Tratado de Libre Comercio de Norteamérica.
Indicó que la expectativa del sector está puesta en la revisión del T-MEC programada para mediados de año, con la esperanza de alcanzar acuerdos transparentes y favorables para ambas economías.
Finalmente, puntualizó que la disminución en la actividad portuaria no se limita a un solo segmento, ya que se ha observado tanto en carga general como en carga contenerizada.
