CUENTAS CLARAS – Hace 17 años nació Puente 3

CUENTAS CLARAS – Hace 17 años nació Puente 3

 

  • – . Se cumplieron 17 años de esa grande obra que tenía de sobra perspectivas 
  • – . La única obra autofinanciable en Tamaulipas al generar 190 mdp al año…
  • – . Una obra, atrapado por la insidia oficial y la ambición de grupos políticos

 

Por Javier Claudio

Claridades. – En medio de un injusto y malagradecido silencio, el pasado día 15 se cumplieron 17 años del inicio de operaciones del Puente III del Comercio Mundial, construido y entregado por la administración del entonces alcalde Horacio Garza Garza bajo el marco de un evento oficial de corte internacional, que no sólo ha permitido sostener al puerto de Nuevo Laredo como el máximo vínculo del comercio exterior, sino contar a Tamaulipas con la obra mayormente generadora de recursos y además la única autofinanciable en su género.

Claro que no. – La obra de gran orgullo para Tamaulipas y particularmente para Nuevo Laredo, sin embargo no ha tenido el despunte visionario debido a los extraños fracasos, oscurantismos y hasta insidias, lo que ha pretendido ser capitalizado para beneficio del caprichoso y salinista Puente Solidaridad de Colombia, Nuevo León, aunque sin éxito alguno. El paso de esos 17 años han sido entre negras campañas de desvío de carga para N. León y cierres derivados de la ignorancia de jefes de Aduana.

Claro que sí. – Vaya que si, nuestro gran orgullo de cruce pudiera ser un reflejo de lo que la ciudad también ha sido víctima, pues por igual el saqueo y la ambición han hecho mella en la más sorda y tenebrosa insidia. ¿Cuánto habrá generado nuestro Puente III, si se considera que a la fecha rebasa los 20 millones de cruces de camiones de carga, solamente hacia lado americano? Ah y no obstante haber generado Nuevo Laredo la mayor parte de los recursos para su construcción, no todo lo que se recauda es nuestro.

Aclarando. – El concurrido cruce de comercio internacional recauda promedio en los últimos años190 millones de pesos con el IVA incluido, mientras que el monitoreo de ingresos observa que tiene un promedio de alrededor de 170 millones anuales. Desde el desvío de recursos por 23 millones de pesos, durante la administración del alcalde Daniel Peña Treviño, el que por cierto jamás fue aclarado, en tanto desde entonces la administración del Puente III fue cedida al Gobierno del Estado.

Clarificando. – En el atropello de la ambición desmedía de grupos políticos, la insidia de la competencia y el abuso de la parte oficial, las palabras se las llevó el viento; “Nuestro reto es que en un futuro próximo se impulse la inversión en este puerto fronterizo, mediante la construcción de un recinto fiscalizado a efecto de que las empresas puedan realizar actividades de manufactura, instaladas en un complejo industrial, lo cual da un valor agregado a los servicios que actualmente se brindan”, dijo entonces Horacio Garza del acrisolado Puente III.

Claroscuro. – Ningún municipio del país había antes asumido un reto de tal magnitud, como es aportar la mayor parte de la inversión para construir un cruce de esa envergadura. Sin embargo, en el reconocimiento nacional, orgullosamente Nuevo Laredo lo logró convirtiéndolo en una realidad a las necesidades apremiantes y visionarias del comercio internacional. Es entonces el cuestionamiento sordo; ¿Por qué no manejarlo nosotros, dándole la transparencia que se merecen los recursos?

Clarín. – El Puente III del Comercio Mundial está identificado en sus promocionales con una longitud total de 297 metros de estructura, cuenta con ocho carriles, abarca 49 hectáreas de terreno, posee naves de estructuras tridimensionales, abarca 40 mil metros cuadrados de cubiertas y 150 mil de vialidades internas de concreto reforzado, así como de carpeta asfáltica. Recientemente fue dotado de todo el equipo y esquema de seguridad para manejo de carga peligrosa, ¡PERO SIGUE SIN SER AUTORIZADO!

Sabía usted que. – Hace 17 años, durante la entrega oficial del Puente III, destacó en también en el mensaje el entonces alcalde Horacio Garza Garza; “La inversión que juntos, gobierno y sociedad realizamos par esta obra de gran visión, fue de 326 millones 249 mil pesos, lo que nos permitió culminar los trabajos y poner en operación el Puente III, mismo que desde su apertura rebaso las expectativas”. Evidentemente convergían sociedad y gobierno por una mejor ciudad…

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