Por Javier Claudio
Clarín. – “México va a tener qué arreglarlo muy rápido o la respuesta será …”, sonó sentencioso el candidato a la presidencia de los Estados Unidos, Donald Trump en su respuesta durante una entrevista nacional. Al ser cuestionado acerca de los carteles que operan en México y cuya comercialización de la droga en Estados Unidos les está costando 300 mil vidas al año, abundó; “Se le dará un periodo muy corto (a México) para vigilar su frontera. Estoy seguro no le irá muy bien, luego estaremos en acción”,
Claro que sí. – Nuestro país está en una situación difícil, donde la violación a la soberanía será el primer argumento a esgrimir, pero por igual debe reconocerse que nuestro vecino es un vasto consumidor de drogas, inducido incluso por el propio gobierno y cuyo origen data de las guerras a fin de inducir valor entre sus tropas. Innegable la relación ríspida con México en víspera de elecciones que, de ganar Trump hoy, su política será dura pues considera que “México está petrificado por los cárteles”.
Aclarando. – La preocupación en el sector productivo en México no es para menos, luego que en uno de sus últimos actos de campaña Donald Trump lanzó otra advertencia a México y en especial a la presidenta Claudia Sheinbaum al anunciar que impondrá aranceles a todas las exportaciones mexicanas si la mandataria no atiende la situación en la frontera entre ambos países respecto al flujo de migrantes y drogas. Nada grata esto, que tampoco dista de la réplica morenista y responder “al tú por tú”.
Claridades. – Jamás había enfrentado el Gobierno de México una situación de tipo diplomático tan difícil ante el gobierno de Estados Unidos, pese a que en los anteriores también distinguió la corrupción y el narcotráfico, pero en cierto modo se “pintaba raya” y evitaban desbordes, luego avanzó la delincuencia, fue tolerada por aparentes entremezclas y aprendimos a vivir con ello, aun siendo víctimas. Hoy, aparece rebasada toda autoridad y la violencia cotidiana es eco y habla mal de nosotros.
Claro que no. – Más preocupación de Protección Civil y Bomberos (PCyB) por las noticias falsas que, por la llegada de lluvias, tormentas y frío al inicio de semana, han provocado alarmas innecesarias pero que no obsta se adopten las medidas preventivas para salvaguardar a la población civil. Humberto Fernández Díez de Pinos, asintió en que los poblados de Colombia, N. León e Hidalgo, Coahuila registran altas probabilidades de fuerte lluvias, pero no así Nuevo Laredo, sino hasta jueves y viernes.
Claroscuro. – Crece la sospecha en el sector transporte de que todo el “embudo” en que de súbito convirtió el paso de la carga por Nuevo Laredo sea obra tenebrosa del estado de Nuevo León, luego de estar por arrancar su autopista La Gloria-Colombia y que requiere urgentemente de clientes. Han transcurrido 33 años desde aquel capricho salinista, cuyo cruce contó con todo el apoyo e influencia para dar vida a esa Aduana y continúa envuelta en cifras raquíticas de cruce del comercio internacional.
Clarificando. – El gobierno de Tamaulipas y el de Nuevo Laredo sincronizan en material de salud para la ciudadanía, al hacer el “uno dos”. Así, el gobernador, Américo Villarreal Anaya, anunció la adhesión del estado a la estrategia nacional de salud “Casa por Casa”, impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum. Mientras tanto, la alcaldesa de NLD remarca la atención con esmero en la labor del DIF en beneficio de la salud de la ciudadanía al obtener reciente apoyo de la sociedad civil, mediante un donativo.
Sabía usted que. – El oficio 0080/2021 dirigido a la Presidencia de la República por el Consejo de Instituciones de Nuevo Laredo, detalla la necesidad como una prioridad, el desarrollar la modernización de los accesos carreteros a nuestra ciudad. Sin embargo, se tiene una respuesta muy irresponsable por el hecho de que la autopista fue concesionada en su construcción a una app (asociación pública privada). Esto, es que la Secretaría de Comunicaciones, dejó de construir y ahora determina las rutas bajo licitación a la IP. Ahora la responsabilidad es de una constructora privada.
