Por Javier Claudio
- – . Lentitud por obras carreteras, sirvió para desviar tráfico por Colombia
- – . Con esos “amigos” en Morena, para que quiere enemigos Ramón Garza
- – . Firma de Nacho Quiñonez aparece en sinnúmero de obras cuestionadas
Claridades. – Innegable que el estado de Nuevo León está decidido a todo por desbancar o al menos igualar a Nuevo Laredo en sus movimientos de comercio internacional, esto luego que a razón de “embudo” en que se convirtió el tramo La Gloria de la Carretera Monterrey-Nuevo Laredo al paso de vehículos, por los trabajos –sin señalización preventiva– que ahí realiza la cuestionada empresa constructora Pinfra, pues finalmente se le sacó provecho al desviar hacia Colombia parte del flujo regio.
Claro que sí. – La malicia del gobernador de Nuevo León, Jaime Rodríguez Calderón “El Bronco” es no precipitarse en corregir la fluidez en La Gloria, sino más bien orientar a los automovilistas de Monterrey y los que vienen del sur del país, tomar por la carretera vieja, por cierto en perfectas condiciones de tránsito, para salir hasta Colombia y de ahí cruzar al lado americano. Sepa usted que esta medida, al menos le ha restado 40 por ciento menos de aforos a la Caseta SCT de la Autopista de Sabinas.
Clarín. – Así, la desviación de regiomontanos y quienes vienen del sur del país va a Sabinas por la Carretera Libre, cruzan hacia Bustamante, van por Villaldama, pasan por Cd. Anáhuac, Colombia y de ahí cruzan hacia lado americano. Son alrededor de 35 kilómetros más de la distancia que se hace yendo por la Carretera Nacional hacia Nuevo Laredo, pero acata del regio y el turista nacional el promocional de Gobierno del Nuevo León. Esto es que llegan 40 por ciento menos visitantes de paso a Nuevo Laredo.
Claroscuro. – Por supuesto que la muerte de tres neolaredenses, una joven madre, su hija y el chofer del tráiler, debido principalmente a la falta de señalización por parte de la constructora Pinfra, la SCT y Policía Federal de Caminos, fueron suficientes en la mala recomendación para evitar el uso de la Carretera Nacional en su trayecto a Nuevo Laredo y Laredo, Texas, además que se pierde poco más de una hora al tener que reducir la velocidad los conductores para librar el paso del dificultoso y riesgoso tramo.
Clarificando. – Por cierto, aun se espera reacción del diputado federal Salvador “Chava” Rosas sobre alguna propuesta de solución al error carretero que ocasionó la tragedia, pero su silencio es lo único oportuno que tiene a la mano. Sigue sin hacer algo por la ciudad, igual así fue que cuando invirtió lo hizo en Colombia, ¿Qué se puede esperar?, Chava Rosas no tiene ningún antecedente de querer a la ciudad. Ah y no se olvida, que tiene compromisos arraigados con Financiera del Norte (Fidenor).
Aclarando. – Hasta el pasado miércoles se sostenía la resonancia del nombre del ex candidato de Morena a la alcaldía y ex alcalde Ramón Garza Barrios para ocupar algún cargo en un área de nivel federal localmente o en Tamaulipas, esto dentro del gobierno en puertas de Andrés Manuel López Obrador. Sin embargo nada parece tangible aún, el paso de los días lo hace más difícil, lo que bien obedece a lo incierto en que torna lo más reciente de la política del presidente electo.
Claro que no. – No es posible que sean los propios agentes de Tránsito Municipal quienes predominan en el mal ejemplo ante los automovilistas, como sería el caso de la patrulla 188 que luce una potente barra de luz en la parte trasera de la cabina, la que encandila a todo conductor que circule detrás del vehículos oficial. Que sea esta queja un llamado para el subdirector de la corporación, Martín López Elizondo, quien asegura sumar esfuerzos para imponer disciplina. Veamos.
Sabía usted que. – En la criticada obra del Puente Niños Héroes y otras más que según autorizó ilegalmente Fernando Miranda Macías cuando Secretario del Ayuntamiento y fueron razón de su detención, en el dictamen de cada una de ellas aparece la firma del ex secretario de Obras Públicas, Ignacio Quiñones y sin embargo insólitamente no hay procedimiento en su contra. Dichas obras le habrían propiciado la remoción de la Secretaria de Obras Públicas, pues además fueron puestas en práctica sin el respaldo de Cabildo y al margen de toda legalidad, abuso de funciones y de autoridad.
