Javier Claudio / LA RED DE ALTAMIRA
NUEVO LAREDO. – Aun cuando se realizan acciones para atajar el déficit de operadores, para cierre de año se tiene contemplado agregar un promedio de 4 mil 500 operadores a las cifras nacionales que alcanzarían casi los 90 mil, según la Cámara Nacional de del Autotransporte de Carga (Canacar).
De acuerdo a una circular de este organismo de autotransporte, el incremento en el faltante de operadores tendrá como consecuencia afectaciones a la competitividad y política arancelaria, así como una alteración de la cadena de suministros que van desde los combustibles hasta los alimentos.
Se tiene establecido como un resumen de las actividades de empresas de autotransporte que el déficit de operadores de camiones de carga no es un problema privativo de México, sino de nivel mundial.
“Se tiene confirmado que tan sólo en México existe un déficit de operadores de entre 50 mil y 52 mil en 2021 y este año rebasaría los 90 mil, en tanto que en Estados Unidos llega a los 80 mil y Brasil de 100 mil y otros en Europa de 100 mil operadores”, dijo Eduardo Medina Briseño, gerente de una empresa de camiones transfers.
Asintió en que esta tiene como consecuencia que las empresas enfrenten “operaciones paradas”, no por falta de clientes sino operadores, que en Nuevo Laredo rebasaría los 4 mil 500.
“Esta situación es continúa y al sostenerse en esa misma tendencia no solo se agravará las cifras en las empresas de México, sino por igual también en el mundo”, apuntó el transportista.
Refirió el empresario sobre el estudio realizado por la Canacar, donde cita que la inseguridad y el nivel salarial han sido también de los factores que más han incidido en la escasez de choferes de carreteras.
