Javier Claudio / LA RED DE ALTAMIRA
NUEVO LAREDO. – El servicio frecuentemente interrumpido en la dinámica de carga en el Puente III, es en gran parte efecto del déficit de personal que enfrenta la Aduana en áreas estratégicas, así también el retardo en el inicio de actividades del comercio internacional.
De acuerdo a la opinión de transportistas, operadores y comercializadoras de aduana, la “fuga de tiempos” que padece el despacho aduanero, de origen proviene de la falta de personal que padece las distintas áreas en el Puente III, dijo Ismael Alcántara, gerente de una empresa comercializadora.
Indicó que, al déficit de personal, aparecen también como consecuencia la saturación de carriles de carga, lo que crea el cargo en las llamadas horas pico de servicio y que tras de sí hace crecer más fallas.
El panorama caótico de carga se distingue en las operaciones de tráfico de carga, al aparecer carriles vacíos en las primeras horas de la mañana, así también la saturación de la ruta de exportación durante la tarde, debido a de la falta de personal.
“Se sabe que, ante este panorama, se advierte perderá gran parte del día y que quienes nos dedicamos a operar como transfer sólo daremos una vuelta, además del hambre y la sed que se padece para cruzar”, deploró el operador Luís Peña Durán.
Reprochó el fracaso en los ajustes necesarios entre las agencias aduanales y las empresas de autotransporte de carga, con el fin de aprovechar los tiempos y capitalizar al máximo la operación del Puente III.
“A todas estas fallas en el sistema de cruce de ambos lados, tendría que agregarse la actuación de la Aduana en Laredo, Texas pues atiende una serie de programas –entre ellos el de inspección—que tienen que ver con cierto número excedente de revisiones de mercancía.
Estos prolongados retardos en el cruce de mercancía son “de toda la vida” no obstante y aun cuando es tratado como tema destacado en cada reunión entre autoridades de aduana de Nuevo Laredo y Laredo, Texas nada se soluciona, agregó.
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