PARA CONCRETAR LAS VÍAS ALTERNAS QUE DARÁN LA AMPLIACIÓN AL PUENTE FERROVIARIO ENTRE MÉXICO Y ESTADOS UNIDOS
Tal y como aquí se informó que sería el mes de junio cuando dieran inicio los trabajos de agregado de vías para solventar la demanda del movimiento de carga, desde lado mexicano se puede apreciar la movilización de obra entre Estados Unidos y México.
Javier Claudio / LA RED DE ALTAMIRA
TAMAULIPAS.- Para concretar las vías alternas que darán la ampliación al Puente Ferroviario entre México y Estados Unidos, los trabajos recién dieron inicio del lado americano en tanto de lado mexicano aún se mantiene a la expectativa.
Tal y como aquí se informó que sería el mes de junio cuando dieran inicio los trabajos de agregado de vías para solventar la demanda del movimiento de carga, desde lado mexicano se puede apreciar la movilización de obra entre Estados Unidos y México.
La construcción del octavo Puente Ferroviario binacional a través de los dos Laredos por parte de la empresa Kansas City Southern de México (KCMS), es complemento de trabajos iniciados de manera simbólica el mes de noviembre pasado con una inversión de 100 millones de dólares.
Algunos empleados ferroviarios de lado mexicano, hicieron saber que la obra consiste principalmente en adicionar vías al puente existente y para ello crear un paso alterno.
Estos trabajos representan un seguimiento a lo iniciado en el mes de octubre cuando la alcaldesa Carmen Lilia Canturosas, participó en la ceremonia de la colocación de la primera piedra de lo que es considerado el “Segundo Puente Ferroviario Internacional”.
Para llevar a cabo estos trabajos de ampliación, la empresa KCMS adquirió en ambos lados de la frontera, varios terrenos adjuntos al puente ferroviario, justamente hacia la parte poniente hacia donde se dará el ensanchamiento. Las obras de ampliación de la red ferroviaria procedente de Estados Unidos, fortalecerá la red ferroviaria a fin de aprovechar las oportunidades del comercio internacional y transfronterizo, al aumentar hasta en un 60 por ciento el tráfico ferroviario por el Puente de Nuevo Laredo.
