Estas medidas, dejaría a Estados Unidos y Canadá con una mayor cantidad de “volantes vacíos” que en México
El déficit de operadores es de orden binacional, sólo que con la excepción de que México dejó de ser la “bolsa de trabajo” de Estados Unidos ante las medias restrictivas de tipo migratorias recién impuestas a los trabajadores del volante.
Javier Claudio / LA RED DE ALTAMIRA
NUEVO LAREDO. – El déficit de operadores es de orden binacional, sólo que con la excepción de que México dejó de ser la “bolsa de trabajo” de Estados Unidos ante las medias restrictivas de tipo migratorias recién impuestas a los trabajadores del volante.
Empresarios del autotransporte de carga, hicieron saber que el endurecimiento de requisitos ara operadores mexicanos que cruzan hacia lado americano, dista de atraer una recuperación de mano de obra, si se toma en cuenta que a la par ha bajado la carga.
“Las medidas migratorias, arancelarias y las del conocimiento del idioma inglés, han sido determinantes para reencausar la mano de obra mexicana, la que sin embargo queda de sobra si se considera que no hay suficiente mercancía que movilizar”, dijo el transportista Juan Gerardo Martínez Díaz.
El integrante de la Asociación de Transportistas de Carga (ATC) de Nuevo Laredo, estableció que estas medidas, dejaría a Estados Unidos y Canadá con una mayor cantidad de “volantes vacíos” que en México.
“Se reincorporarían sin mayor problema operadores que transitaban en carreteras de Estados Unidos y Canadá, pero ahora el problema es que no hay suficiente carga para traslado y de paso acabó origen destino”, dijo.
Asintió en que el autotransporte de carga vive un reacomodo de operadores, pero en el grado de dificultad de encontrar acomodo de nueva cuenta, sin que esto signifique que sobren choferes, sino que no hay empleo.
Juan de Dios Montes, del área de recursos humanos, de la empresa Arrow Logistic aclaró que la mayoría de los atraídos por las ofertas de trabajo en EU y Canadá, fueron en su mayoría choferes del sur del país, donde es más difícil desempeñar por la inseguridad en carreteras y el mal pago.
