La estatua de Carlos IV
Por: Ing. A. Federico Juárez Andonaegui
Mucho se ha hablado acerca de la estatua, conocida popularmente como “el caballito”, yo solamente me propongo escribir lo que me fue narrado y que consta en el libro de Don Francisco Sedano
En tiempos del Virrey Branciforte se ordenó la ejecución de ésta obra, como su elaboración tardaría un buen tiempo en llevarse a cabo, se hizo la inauguración de la obra con una estatua que se colocó de hechura de madera y yeso, fue provisional inter se fabricaba la de bronce; duró esta obra dos años en buen estado, luego comenzó a desbaratarse hasta que se acabó.
La estatua de bronce, hecha y fundida de una sola pieza y en una sola vez, salió sin falla en la fundición, fue obra de Don Manuel Tolsa, director de escultura de la Academia de San Carlos. Se fundió a las seis horas A.M. del cuatro de Agosto de 1802, en el interior de la casa que fue de San Pedro y San Pablo, de los jesuitas; pesa de trescientas a trescientas cincuenta toneladas. Después de fundida se trabajó en pulirla, quitándole los barretones de metal que fueron formados a causa de los muchos caños o conductos por donde corrió el mismo metal.
Puesta como fue, en un carro de madera hecho al propósito, con ruedas de bronce, salió el día 19 de Noviembre de 1803 por la puerta que da al Puente del Cuervo; caminó por la calle de Chiconautla hasta la esquina de la calle del reloj, y por toda esta, hasta la plaza, a donde llegó el día 23 del mismo mes y año.
Se le hizo rodar por encima de planchas de cedro puestas al nivel, tirada de dos tornos o parejas reales con mucho cuidado y lentitud.
Del Puente del Cuervo a la Plaza caminó 1250 varas, las que medidas fueron gracias a un agrimensor curioso.
El día 28 del citado mes, se elevó y quedó colgada; el día 29 se colocó y afianzó en su lugar quedando por entonces cubierta.
El día 9 de Diciembre de 1803, día de la Reina, Nuestra Señora, después de la misa de gracias, a las diez horas y cincuenta y dos minutos de la mañana a una señal que hiciera el Virrey Don José Iturrigaray desde el balcón de Palacio, se descubrió dicha estatua, se echó repique de esquila y saludos de artillería y fusilería, lo mismo que cuando se descubrió la estatua de yeso y hubo tres días de iluminación.
Después de esta celebridad hubo corrida de toros en el Zapo, atrás de Corpus Christi, (1) los días 13, 14, 15, 16, 21, 27, 28, 29 y 30 del mismo mes de Diciembre de 1803.
La estatua permaneció en éste su sitio primitivo hasta el año de 1822 en que se trasladó al patio de lo que fue la Universidad. Permaneció ahí por treinta años hasta que por nueva disposición oficial se retiró del citado lugar para ser llevada al lugar que entonces se llamaba Paseo Nuevo.
Para este nuevo traslado se gastaron quince mil pesos, fueron empleados gruesos y resistentes cilindros de madera sobre los que se hizo deslizar la estatua, en el traslado se fueron dos semanas.
En ese punto permaneció a finales del Siglo XIX y la gran mayoría del Siglo XX y en años recientes fue trasladada la estatua a la plaza que depende del Museo Nacional de Arte (antigua SCT [Secretaría de Comunicaciones y Transportes]), frente al Palacio de Minería sito calle de Tacuba, al norte calle Donceles, Xicotencatl por el Oriente y prácticamente San Juan de Letrán por el lado Poniente. (a esta avenida cambiado fue ya su nombre por el de Lázaro Cárdenas del Rio)
Los datos de su traslado de Reforma al dicho sito se desconocen. A ciencia cierta no se sabe el costo del traslado, ni como se llevó a cabo, ni la hora, ni fecha de inicio oficial, ni hora, ni fecha de terminación oficial, ni cuantos hombres y días se emplearon. Hago la invitación para que cualquier amable lector agregue a lo narrado líneas arriba lo sucedido en esta última operación. Tampoco se conoce públicamente el nombre del escultor que realizó la obra, (3) ni el costo, ni la maniobra efectuada para instalarla.
En el antiguo lugar, cruce (2) de Paseo de la Reforma con Rosales, Av. Guerrero, Paseo de Bucareli y Av. Juárez, enfrente del edificio viejo de la Lotería Nacional) en donde estaba el caballito, se instaló una nueva obra, denominado “el caballito de Sebastián”.
Los datos de las maniobras para la instalación de la nueva escultura se encuentran en el libro “El Caballito de Sebastián”.
El caballo que sirvió de modelo para la estatua original de Carlos IV se llamaba Tambor, era de una Noble familia del – ahora – Estado de México. Por cierto, todavía existen descendientes de esa familia, son los últimos, pero prefiero no citar sus nombres.
Ya casi ningún ser se ocupa de la historia de su país y menos de sus curiosidades.
Desde lo profundo de mi ser clamo a Ti, escucha mi clamor, yo Tu pueblo Mexhijo Tenochtitlan del Valle del Anahuac
Notas.-
1.- Ahora llamada calle Independencia
2.- Ahora llamado trébol
3.- El nombre del escultor es: Enrique Carbajal González (a) Sebastián.
Bibliografía.
El Caballito de Sebastián. Roberto Vallarino. Ediciones del Equilibrista.