Javier Claudio / LA RED DE ALTAMIRA
NUEVO LAREDO.- Por incumplimiento en la conservación y mantenimiento de las carreteras que convergen a la Carretera Nacional, el Consejo de Instituciones hará un exhorto formal de corrección ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
La falta de atención de la SCT, es desde la entrada al Rancho San Fernando, cerca de las casetas de cobro de la nueva autopista hacia el norte hasta el Kilómetro 22 de la Carretera Nacional, justo a los límites con el municipio, declaró Fernando Rodríguez Garza.
Indicó que para los mismos fines de atención de la SCT, el Consejo de Instituciones se entrevistará a través de una videoconferencia con la diputada federal por Ciudad Guerrero, Olga Juliana Elizondo.
“También le vamos a pedir su intervención al diputado federal Salvador “Chava” Rosas Quintanilla, conocer su opinión sobre la situación que incluye la Carretera Nacional y parte de la Ribereña hacia Miguel Alemán”, comentó.
Existe una desatención ahí en esas áreas que colindan con la ruta hacia la Ribereña y la Carretera Nacional, que requieren no sólo de las actividades de mantenimiento periódico, sino además de acciones de modernidad.
“El buen funcionamiento de las carreteras no está limitado a la reparación solamente, sino deben tener una conservación y mantenimiento periódicamente, que forman parte de la responsabilidad de la SCT”, dijo.
Precisó Rodríguez Garza sobre los límites en el Kilómetro 16 hacia el sur de la Carretera Nacional, que corresponden a la SCT, donde debe brindar conservación y mantenimiento, sin embargo, no se incumple.
“Vamos a solicitar mediante oficio que se dé el cumplimiento de cada una de las funciones de la dependencia federal que tiene a cargo las vías de comunicación, pues está contemplado en el Programa de Egresos de la Federación”, afirmó.
Asentó que dentro de los derechos de vía, toda carretera debe contar con la limpieza, señalización vertical y horizontal, así como los retornos correspondientes en el tramo federal del Kilómetro 16 hacia el 26.
“Corresponden a la SCT los desmontes en el derecho de vía entre una carretera y otra de la vía Nacional, esto es de cercado a cercado, pues hay recursos asignados para ello”, agregó.
Nunca se ha hecho el mantenimiento del retiro de yerba más allá de la vía asfáltica donde debe haber desmonte y el retiro de yerba por obligación de la SCT y al incumplir se aparenta que se le deja el trabajo al Gobierno de Nuevo Laredo, acotó.