Javier Claudio / LA RED DE ALTAMIRA
NUEVO LAREDO.- El robo de carga en el autotransporte registra de manera adicional en sus índices el de los camiones, los que de acuerdo a estadísticas de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) apenas en un 50 por ciento son recuperados por los empresarios.
El reporte de CANACAR observa que las pérdidas del transportista son hasta por tres millones de pesos por unidad robada, en tanto que los puntos críticos con reincidencia de este tipo de delitos son de manera sostenida el sureste de Veracruz y la zona centro entre este mismo estado y Puebla.
A fin de refrendar lo anterior, el registro de datos de CANACAR indica que de los camiones robados a nivel nacional, se tendrían estadísticas de que sólo se logran recuperar el 50 por ciento de las unidades.
“El 50 por ciento de los camiones que son robados ya no son recuperados, entonces nos está pegando mucho a nosotros como transportista, tanto en el daño patrimonial como el incremento a las pólizas de seguros que han ido a la alza”, enfatizó el transportista José Miguel López.
De acuerdo a los datos de empresas de autotransporte sobre costos de camión, se sitúa entre los 105 a 110 mil dólares por ejemplo y ya con IVA están arriba de los dos millones de pesos el puro tracto camión.
A este costo habría que agregarle los remolques que son equipos, por ejemplo, especializados para el transporte de combustible, dijo por su parte Felipe Fernández, socio de la empresa de autotransporte Fernández Logistic.
Gilberto Mendiola García, administrador de otra empresa local adherida a la CANACAR, abundó al citar que a la cifra inicial de gasto se le agregaría otro millón de pesos por el remolque.
“Podemos resumir que cada vez que nos roban un camión son tres millones de pesos que nos arrancan del patrimonio del transporte. Al momento no hay defensa efectiva contra este tipo de delitos, así tampoco contra el hurto de carga”, asentó.
Otro dato de la CANACAR indica que en 2016 hubo mil 770 robos en todo el año, 62 por ciento más que en el 2015, ya en el primer trimestre de 2017, registró un incremento del 40 por ciento, otro tanto el 2018 y 2019.
