Javier Claudio / LA RED DE ALTAMIRA
NUEVO LAREDO.- Como una de las principales incongruencias, es calificada por el sector aduanera, el no contar con un Aeropuerto de Carga, siendo que se tiene calificado a Nuevo Laredo como la Aduana número uno en el país.
En opinión de integrantes del comercio internacional, nuestra llamada capital aduanera debe responder a esta clasificación y contar con una plataforma aérea para intercambio del comercial internacional.
La percepción recabada entre agentes aduanales y transportistas, destacó que se debe contar con la operación este medio de transporte comercial aéreo al obedecer a las pretensiones del Gobierno Federal para la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).
La operación del intercambio comercial internacional de carga vía aérea, tiene como principal grado de dificultad el alto costo del flete, pero no así los servicios aduaneros que son muy similares a los que se manejan por autotransporte terrestre.
“Por supuesto nos sería de gran utilidad el que operara el Aeropuerto de Carga de Nuevo Laredo, al menos para aquella mercancía que no fuera de gran peso y principalmente la de envío de costo-tiempo, la que juega papel importante en la producción de empresas”, dijo David Elías Aguilar, del área de Tráfico de Mercancías de una reconocida agencia aduanal.
-BREVE HISTORIA DEL FALLIDO PROYECTO-
El Aeropuerto de Carga de Nuevo Laredo estuvo programado para su construcción al inicio del sexenio de Enrique Peña Nieto a petición del Gobierno del Estado, mediante un monto aproximado de 360 millones de pesos y cuya obra tuvo inicio hace diez años.
Tuvo a su cargo el arranque del proyecto el Grupo Domos-Oneo y alcanzó a ejercer un gasto de 160 millones de pesos de los 360 millones de pesos asignados, pero presuntas irregularidades detectadas, llevó a litigio la obra que según sería terminada en septiembre del 2008.
Al empantanar los trabajos y en el temor de que los recursos fueran retirados por el Gobierno Federal, cuatro años después se corrió el exhorto al entonces diputado federal Glafiro Salinas para buscar otro constructor, lo que jamás se logró.
En el 2018 el reclamado ciudadano del pésimo estado de la Carretera Nacional, obligó a intervenir a la diputada federal Yahleel Abdala, quien al no encontrar recursos en el Gobierno Federal por no figurar en “tiempos de asignación”, solicitó que los restantes 200 millones para el Aeropuerto de Carga fueron trasladados para la obra de la ruta nacional.
Al ser un impedimento el traslado de los 200 millones de pesos por ser considerados como “recursos etiquetados” al Aeropuerto de Carga, Yahleel Abdala encontró el apoyo en los agentes aduanales quienes le avalaron que el Aeropuerto de Carga no era necesario para Nuevo Laredo y por lo tanto el monto federal quedó en la disponibilidad de ser utilizado en otra obra, que en su caso fue la ruta nacional.
