Los manifestantes acordaron permanecer inamovibles hasta que se logre un acuerdo con la parte estadounidenses, mismo que posiblemente se dé al mediodía del próximo lunes
Miles de tráilers con mercancías mexicanas de exportación e importación se encuentran varados por el bloqueo que realizan camioneros en rechazo al desvío de las unidades hacia el puente internacional Solidaridad-Colombia para cruzar a territorio estadounidense.
La disposición unilateral entró en vigor el pasado 7 de diciembre por Aduanas y Protección Fronteriza de Laredo, Texas.
El argumento de la parte estadounidense es que realizarán ampliación de las instalaciones, durante seis meses, en la parte americana.
Primitivo López / LA RED DE ALTAMIRA
NUEVO LAREDO.- Miles de tráilers con mercancías mexicanas de exportación e importación se encuentran varados por el bloqueo que realizan camioneros en rechazo al desvío de las unidades hacia el puente internacional Solidaridad-Colombia para cruzar a territorio estadounidense.
La disposición unilateral entró en vigor el pasado 7 de diciembre por Aduanas y Protección Fronteriza de Laredo, Texas.
El argumento de la parte estadounidense es que realizarán ampliación de las instalaciones, durante seis meses, en la parte americana.
Para los camioneros denominados “transfer” cruzar por el Solidaridad- Colombia representa un recorrido extra de 64 kilómetros, lo que significa un mayor gastos en diésel y menos viajes entre ambos lados de la frontera.
A las 11:15 de la mañana de este viernes, los camioneros paralizaron el intercambio comercial México-Estados Unidos, cuando menos una fila de 10 kilómetros de extensión, en la parte mexicana, están parados.
Los manifestantes acordaron permanecer inamovibles hasta que se logre un acuerdo con la parte estadounidenses, mismo que posiblemente se dé al mediodía del próximo lunes.
DIPUTADO FEDERAL, INTERMEDIARIO
Ante la gravedad del asunto que representa para el comercio internacional, el diputado federal y agente aduanal Salvador Rosas Quintanilla, interviene como mediador en las pláticas.
Dijo que se comunicó con el congresista federal texano por Laredo, Henry Cuellar, para exponerle la situación y las pérdidas por la interrupción del intercambio comercial.
Rosas Quintanilla se entrevistó con el director de Aduanas de Laredo, Eugene Crawford, autor de la decisión del desvío de los camiones, quien se limitó a escuchar la postura de los camioneros y mantener en pie de la orden que emitió.
CRUZAN 16 MIL TRÁILERS DIARIOS
Actualmente el puente internacional Comercio Mundial registra el tránsito diario interfronterizo de 16 mil camiones cargueros.
ANTECEDENTES
Fue el pasado 23 de noviembre cuando la Oficina de Operaciones Aduaneras (OFO) de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de los Estados Unidos en Laredo, anunció a través de un boletín que a partir del 7 de diciembre de 2020 todos los tractor-remolques vacíos en dirección norte, con a excepción de los participantes ‘en los programas de comerciantes de confianza (CBP-Asociación Comercial contra el Terrorismo (C-TPAT), Comercio Libre y Seguro (FAST), serán redirigidos al puente Colombia-Solidaridad.
“CBP ha experimentado un aumento constante en el tráfico comercial en el puente internacional Comercio Mundial (World Trade Bridge) durante la última década.
Esta redirección de tractores y remolques vacíos a través del puente Colombia-Solidaridad ayudará en gran medida a aliviar los tiempos de espera en el puente de Comercio Mundial, proporcionará una facilitación más ordenada y eficiente del comercio legal, mientras CBP mantiene su sólida postura de seguridad fronteriza y garantiza el cumplimiento de más de 400 leyes y reglamentos federales,” informó el director de aduanas en Laredo, Eugene Crawford.
El horario de atención para recibir tractores, remolques y estacas vacíos en dirección norte en el puente Colombia-Solidaridad, será de 8 a.m. a medianoche de lunes a viernes y de 8 a.m. a 4 p.m. los sábados y domingos a partir del 7 de diciembre de 2020.
