PILAR DANTÉS / LA RED DE ALTAMIRA
TAMPICO.- Ante las importantes inversiones en puerta o que ya se vienen ejerciendo en el centro y norte del país, urge la modernización de la infraestructura carretera en Tamaulipas con el propósito de aprovechar ese desarrollo pero sobre todo, brindar mayor seguridad lo que vendría a elevar el potencial turístico, comercial e industrial del estado.
“Son asignaturas pendientes porque dan seguridad, acercan los puntos y hacen que esta zona sea todavía más atractiva de lo que ya es tanto para el turista como para el desarrollo industrial”, señaló el empresario Eduardo Manzur Manzur, ex secretario de Desarrollo Económico en la entidad.
Indicó que hay un rezago en tema de desarrollo carretero, pues aunque Tamaulipas es de los estados -sino es que el único- que cuenta con una red carretera sin cuota, salvo algunos tramos, es urgente pensar en ampliarla, pues ya es insuficiente.
“Sobre todo la Tampico-Nuevo León ya que hay un gran movimiento de carga y de tráileres, incluso con doble remolque, lo cual también hace hasta peligrosos ciertos tramos de nuestra carretera sobre todo hacia Nuevo León y ya hay un proyecto desde hace muchos años para la autopista”.
Mencionó que hay tramos como la Tampico-Manuel y algunos avances en Villagrán y Mainero pero falta comunicar la Tampico- Victoria y Victoria – Mainero.
“Y con esto no solo darle seguridad y ahorro de tiempo a los turistas, el transporte de carga y pasajeros también lo haces más rápido y se aprovecha también el desarrollo que están teniendo los estados vecinos, lo que hace más atractivo precisamente el movimiento de cargas hacia el desarrollo de nuestros dos puertos y en la zona ya que esas inversiones que están en el centro del país o en el norte”.
Detalló que con una buena infraestructura se ahorran costos, tiempo y espacio fundamental para que se desarrollen y utilicen nuestros puertos sobre todo el de Altamira que es el de mayor potencial de crecimiento.
“Ya estamos llegando al punto de que necesitamos tener no sólo una buena red carretera, necesitamos tener autopistas de primer mundo y si tienen que ser con costo, sería porque hay inversión privada que la va a desarrollar, avanzar o agilizar los tiempos, ya que los tiempos del recurso federal son muy lentos y tardados”.
Explicó que una concesión ha dado frutos en cuanto al tiempo y sobre todo, mayor calidad de la obra porque el concesionario se compromete además a mantener la vía por el periodo autorizado.
“La Tampico-Nuevo León es urgente que sea autopista, no tan solo los tramos que tenemos, sino ya desarrollarla por completo y después hacer también las gestiones para que de lago de Nuevo León también hagan lo propio”
La Tam-Bajío dijo, también ya es urgente que se acelere lo más pronto posible porque el desarrollo del centro del país, del bajío, es también muy importante para el desarrollo tanto industrial como el turístico.
“Y hay que destacar que nuestros principales visitantes son sobre todo en Semana Santa, por la vía carretera, entonces nos falta la conectividad vía Ébano que también son 45 kilómetros que tenemos años pidiéndoles, que estamos hablando de una inversión de alrededor de 3 mmdp que no es nada para el desarrollo de ambos lados que son Veracruz, San Luis y acá Tamaulipas”.
Por lo que respecta a la que va a Tuxpan señaló que presenta ya un buen avance, lo que ha ayudado a incrementar el número de visitantes peto sigue pendiente la costera.
“La carretera costera que está inconclusa, ya no le falta mucho pero no hay un proyecto en curso para terminar los puentes que faltan y aparte el mantenimiento, también hay que ha sido una carretera que está descuidada y es el punto más cercano para la gente que viene o viaja a la frontera”.