Javier Claudio / LA RED DE ALTAMIRA
NUEVO LAREDO. – En opinión del sector transporte, las rutas carreteras alternas a la ciudad no están a la altura de una ciudad que cuenta con la primera aduana, pues difícilmente son aprobadas debido a la falta de mantenimiento o bien el incumplimiento de su terminación.
“Si como según somos una primera aduana en el país, entonces las carreteras de entrada y salida deben estar a la altura de una ciudad que destaca en la intensidad de su movimiento de comercio internacional aduanero”, afirmó Gustavo Daniel Salas Martínez, gerente de una empresa de transportista.
Reprochó el estado actual en que se encuentran todas las rutas de entorno a la ciudad, las que calificó entre malo y regular y en cuyo estado es de afectación primeramente para conductores particulares y posteriormente el sector transporte.
Partiendo en un orden de poniente a oriente, cito de inicio la Carretera Anáhuac, la que por años se ha mantenido en un mal estado sin que brinde el Gobierno de Nuevo León una reparación completa para resolver la problemática.
“La Carretera Anáhuac, siguen teniendo los mismos puntos de riesgo como son las curvas y la falta de señalización, sin que hasta el momento haya tenido una respuesta efectiva del Gobierno de Nuevo León”, dijo.
Vázquez Parra, también empresario del transporte criticó otra de las vías, como es la Carretera Piedras Negras, la que aparece en un estado de dudosa calidad si se considera que existen parte que requieren desde hace tiempo reparación y que además es una ruta de carga.
Apuntó sobre la Carretera Nacional, con una calificación mediana no obstante que apenas hace algunos años se dio la reparación por parte de Secretaría de Comunicaciones y Transportes y luego se creó la autopista San Fernando-La Gloria sin que sean satisfactorios lo trabajos.
“Debemos demandar una mejor calidad de obra de todas las rutas, las que sin lugar a dudas deben de estar a la altura de nuestra primera aduana, por donde cruza la mayor parte de la carga internacional”.
Adicionalmente la Carretera Ribereña debe concretarse la ruta que proviene de Reynosa hacia Nuevo Laredo, la que quedó trunca hace algunos años, pues solamente llegó de Cd. Mier hasta Ciudad Guerrero, asentó.
Detalló que esta obra estaba “etiquetada” y, sin embargo, quedó trunca por razones que jamás fueron dadas a conocer, en tanto que el recurso que estaba destinado fue cancelado por el Gobierno Federal y tal vez reenviado hacia otro proyecto en el país, indicó.
