Javier Claudio / LA RED DE ALTAMIRA
NUEVO LAREDO.- La fila para regularización de autos “chocolate” fue modificada el día de ayer por autoridades del Gobierno Municipal, como medida preventiva al incrementar la demanda del beneficio de este programa de Gobierno Federal.
La fila que anteriormente se realizaba por la calle Héroe de Nacataz hacia el Módulo de Repuve, ubicada en la Aduana Antigua, desde ayer fue cambiada hacia la Independencia, hasta la Donato Guerra, y de ahí proseguir por Héroe de Nacataz hacia el Módulo Repuve.
“Se busca evitar sea saturada la Héroes de Nacataz, considerada de mayor tránsito, en tanto que la Independencia es de menor circulación y por lo tanto ocasiona menos trastornos a la circulación”, dijo uno de los agentes de Tránsito y Seguridad Vial.
El incremento a 20 carriles para la regularización de autos “chocolate” trajo como respuesta una mayor cantidad de solicitantes, lo que propició se prolongara la línea hacía el Módulo Repuve.
De acuerdo a la información recabada en dirección de Programas Interinstitucionales del Gobierno de Nuevo Laredo, estas modificaciones a la ruta de gestión busca la agilización del trámite y evitar la saturación de “último momento”.
El funcionamiento de los 20 carriles para la regularización, busca como principio crear una dinámica que permita el beneficio al mayor número posible de propietarios de vehículos.
A través de los Módulos Repuve, se pretende dar la mayor fluidez al trámite y cuyas cifras podrían alcanzar hasta las 120 mil unidades motrices al concluir el fin de año el programa de Gobierno Federal.
La regularización de autos chocolate tiene como atractivo un bajo costo, pues el precio para realizar el trámite es de 2500 pesos y 1500 pesos aproximadamente por las placas, el proceso lo puedes hacer sin gastar en intermediarios.
Desde hace unos meses y con la finalidad de reducir los autos sin placas en las ciudades fronterizas, fue que inició el programa para que puedan portar una placa legal al vehículo para que pueda transitar legalmente en México.
