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Modernización de concreto hidráulico de la carretera Nuevo Laredo-Monterrey

LA RED agosto 7, 2017
3 cemeto hidraulico - copia

PERIÓDICO LA RED DE ALTAMIRA #REYNOSA

Salvador Aquino Rdz. / LA RED DE ALTAMIRA

REYNOSA.-Los constructores habrán de participar en la Licitación Pública Nacional de la infraestructura de ampliación y modernización de concreto hidráulico de la Carretera Nuevo Laredo-Monterrey, el contribuir en la consolidación de la infraestructura de ampliación y modernización del Puente Internacional Comercio Mundial.

Es necesario promover y gestionar con las dependencias y entidades federales de México y agencias federales de los Estados Unidos, a fin de autorizar la construcción de dos nuevos Puentes Internacionales Nuevo Laredo-Laredo.

El participar en los procesos licitatorios de Reubicación del Puente Internacional Ferroviario Nuevo Laredo-Laredo, es indispensable contribuir con la construcción, terminación y operación de la Terminal de Carga del Aeropuerto Internacional Quetzalcóatl.

El promover y gestionar mayores inversiones de los sectores productivos para aprovechar las ventajas comparativas y competitivas de la Región de Nuevo Laredo con la operación del Corredor Matamoros-Mazatlán, a fin de diversificar el intercambio de productos, regiones y zonas: Agropecuarias, Costeras, Forestales, Altiplano, Industriales, Mineras y Turísticas, así como ampliar la conectividad con los estados de Sinaloa, Durango, Nayarit y Zacatecas, como intensificarlos con Coahuila y Nuevo León.

Es urgente construir, administrar y operar el Mega recinto Internacional Aduanero Estratégico para la operación interior de Módulos de Importación y Exportación Aduanera, Terminales Especializadas de Transporte de Carga Agrícola, Ganadera, Silvícola, Pesquera, Petrolera, Metálica, Maquiladoras, Automotriz, Aeronáutica y Aeroespacial, Terminal de Carga Ferroviaria, Edificios Administrativos, Hoteles y Servicios, Parque Industrial, Patios Especializados de Transporte Multimodal, Bodegas de Almacenamiento, Zona Especializada de Contenedores, Centro de Comunicación Digital, Oficinas de Control, Vigilancia y Seguridad, mismo que será único en su tipo en América Latina y se orienta a proporcionar Servicios Regionales de Importación y Exportación a las actuales y futuras aduanas.

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